Dronfies, la empresa que pasó de las selfies aéreas al tráfico de drones

¿Qué hace Dronfies?

Desarrolla tecnología para la industria de drones, la aviación y empresas: software, visión artificial, sistemas de información geográfica y gestión de tráfico no tripulado (UTM), según su sitio. Desde 2021 se especializó en entregas con drones y plataformas de gestión del espacio aéreo, según Radio Carve.

La fundaron Sebastián Macías, Daniel Rolando y Gabriel Madruga, según la ficha de la empresa en el UNICEF Venture Fund. La descripción del episodio ubica el arranque como app en 2016; UNICEF y Radio Carve dicen que Dronfies Labs se fundó en 2017.

Cuando el furor de los drones pasó: el pivote a empresas

Al principio funcionaba como un Uber de drones: desde el celular se pedía un dron que llegaba a sacar fotos aéreas para compartir en redes, y daba trabajo a dueños de drones. Según la descripción del episodio, sumó más de 2.000 usuarios y unas 30.000 personas en las fotos, cifras sin fuente externa ni fecha de corte.

Cuando la moda pasó, la tracción no alcanzó. Los socios se separaron y Macías siguió con foco en empresas. La empresa cambió imagen, equipo y tecnología, y armó dos negocios: software hecho a pedido para otras empresas y servicios con drones para la industria.

En 2020 la descripción del episodio mencionaba dos proyectos: geolocalizar hormigueros en plantaciones de UPM y un software de control de tráfico de drones para misiones humanitarias de UNICEF.

Pivotear sin red: las decisiones al cambiar de cliente

Lo que sigue es el resumen de cierre de la conductora, emitido en Radiomundo. No son palabras de Macías.

• Dejar un modelo apoyado en una moda. El negocio inicial dependía de la novedad de los drones y las ventas cayeron cuando la gente se cansó.
• Pasar al uso continuo y a empresas. La conductora cuenta que Macías vio que lo sostenible era un uso continuo del dron y por eso se enfocó en empresas.
• Buscar nicho por ensayo y error. Lo que funciona afuera no siempre funciona en Uruguay; el ejemplo del cierre es la construcción local, que todavía no estaba lista para drones.
• Asumir que pasar de vender al consumidor a vender a empresas es empezar de nuevo. En palabras de la conductora: «Cambiar de ser B2C a B2B implica una transformación total de la empresa». Ella relaciona ese desgaste con la separación de los fundadores y subraya, como reflexión suya, la importancia de un acuerdo de accionistas previo.

Sebastián Macías, el cofundador que siguió con Dronfies

Según la descripción del episodio, siguió al frente de la empresa después de la separación de los socios. En julio de 2023 la Fundación Ricaldoni lo presentaba como director de Cielum Technology, y en julio de 2025 Medios Públicos lo entrevistó como socio fundador de Cielum.

Último cargo verificado, al 8 de mayo de 2026: ingeniero en computación y socio fundador de Dronfies Labs, según Radio Carve.

Dronfies hoy: entregas sanitarias y tráfico de drones

En 2019 Dronfies Labs integró la cohorte de drones del UNICEF Innovation Fund. En julio de 2023, según la Fundación Ricaldoni, Macías describía vuelos con insumos médicos entre el hospital de Tacuarembó y las policlínicas de Tambores y Curtina, en rutas autorizadas por DINACIA. En junio de 2024 el UNICEF Venture Fund describió un piloto de entregas en Tacuarembó, con un vuelo inaugural de Tambores a la ciudad, y muestra 308.171 dólares como monto invertido en la empresa.

Radio Carve informa que en 2024 la red unió Tambores, Curtina, Villa Ansina y Caraguatá con el hospital departamental, con unas 500 entregas. En mayo de 2026 la empresa obtuvo la habilitación definitiva para transportar insumos médicos con drones en todo el país, y su software de registro y monitoreo de drones funciona en Uruguay y, según la nota, se implementa en Chile, Colombia y Panamá. Esa nota presenta a Cielum como la división comercial de Dronfies Labs; en 2023 Macías la había llamado su spin off en España.

Actualmente, dronfies.com responde con servicios y productos (PortableUTM, Cielum, Pyxis), con un pie de página que dice 2020. El sitio de Cielum, con pie de 2026, declara operación en Uruguay y Panamá, más de 1.000 entregas y unas 2.500 operaciones procesadas por su sistema de tráfico uruguayo en 2025. Son cifras de la empresa, sin auditoría.

Un pivote que obliga a refundar la empresa

Del cierre de la conductora salen dos ideas para quien emprende: abandonar un modelo atado a la novedad del producto y buscar un uso continuo, y asumir que pasar de vender al consumidor a vender a empresas cambia imagen, tecnología y clientes a la vez. Lo del acuerdo de accionistas es un señalamiento de la conductora; no tenemos a Macías diciéndolo.